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　　現(xiàn)在，我國GPS車載導(dǎo)航設(shè)備可分為兩類：一類是原廠自帶；其他一種則是后期改裝加載。顧客在區(qū)別兩者，可從導(dǎo)航地圖、價格，地圖晉級、售后服務(wù)等方面來辨認(rèn)。

　　原廠轎車導(dǎo)航儀與后裝車機怎樣辨認(rèn)？

　　導(dǎo)航地圖：車載前裝由于要分配專門的車型，一般同一款車型所選用的車載前裝都是相同的，那么假設(shè)說我比較喜歡運用高德的地圖，但是我選擇的車型中裝置的卻是道道通地圖，那么用戶也沒有辦法依照自己的志愿去選擇；軟件裝備活絡(luò)是后裝車機的優(yōu)勢。

　　言語問題：在絕大多數(shù)進(jìn)口車上的車載前裝有一個通病，就是前裝車機上沒有趁便地圖，并且沒有辦法裝置相應(yīng)的導(dǎo)航地圖，比如沒有中文界面等問題就更多了，使得寶貴的車載前裝變成了鋪排。后裝導(dǎo)航一般無此問題。

　　價格：車載導(dǎo)航儀前裝可報出2萬天價，但后裝導(dǎo)航價格一般為4千多。

　　地圖晉級：原廠GPS多為光盤，晉級很簡單，只需有晉級導(dǎo)航地圖光盤直接替換本來就可，但是該晉級本錢，正版光盤電子地圖晉級在4S店價格在千元以上，盜版光盤也在500元左右；后裝GPS晉級一般為SD卡式晉級，是把新版電子地圖拷貝到SD卡上即可，晉級費用比前裝要略微廉價，估計價位在160元左右。

　　售后服務(wù)：前裝車機不小心出毛病了就比較麻煩了，同樣是需求駕馭到4S店，且需求聯(lián)絡(luò)廠商的技術(shù)人員來進(jìn)行修補，整機的保修時間為1年，假設(shè)跨越保修期，那么用戶只能花費近萬元替換一臺新的產(chǎn)品或許將其擱置。

　　后裝導(dǎo)航怎樣選？

　　功用繁多時怎樣選：現(xiàn)在GPS導(dǎo)航產(chǎn)品均有各自不同賣點，但是歸根到底無非就是視屏、音頻、文娛、4G、導(dǎo)航等功用，選購功用較多的一體機時，其實主要的仍是看其導(dǎo)航功用，導(dǎo)航的準(zhǔn)確度與人性化規(guī)劃是主要要素，

　　其他，關(guān)于有些不愿意裝載車載主機的車主來說，在選擇便攜式轎車導(dǎo)航儀則需求注意：當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)相同外形不同價格時，顧客需從中文后綴區(qū)分真?zhèn)危涸S多產(chǎn)品的后綴均選用了中文后綴，即便有相同外形，顧客只需看清產(chǎn)品型號、后綴等是否中英文名相符即可。其他，真品中文機器的外包裝盒基本上是中文印刷（部分產(chǎn)品機型例外），不和都貼有“防偽標(biāo)簽”，并且操作按鍵上印有中文字體。

       文章源自：汽車導(dǎo)航儀廠家   http://www.cbr7hr.com